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东瀛战神 GTR(R34)评测

时间:2017-09-27 14:48 作者:387712163 手机订阅 参与评论(0) 【投稿】
文 章
摘 要
一说到性价比跑车,在跑车迷脑海里浮现的肯定是“战神”GTR,大陆150万左右的价格,被拿来与各类国际超级跑车比较,这本身就是一种荣誉,GTR自从上世纪70年代问世已经进化到第六代,我们今天所要讲述的便是第五代GTR,Nissan Skyline GTR V-spec(R34)。

【车辆能力】

图4.jpg

车辆能力如图,最高速度636,实测平跑速度251左右,氮气极速279,S车中速度数据中等偏上,加速度524,加速在同级别内比较一般,氮气值660,660的氮气值非常不错,所以R32能够长时间使用氮气维持高速度或者在过急弯之后快速提速。

手感而言,R34的惯性漂移还算凑合,较S级别内的保时捷,兰博基尼鬼怪和庞蒂亚克GTO 2005更硬一些,但比阿尔法罗密欧8C和奔驰AMG要柔顺许多,转向能力中等,手刹脚刹比较好用,短涡轮补足失速的能力较强,整体手感而言,R34手感略硬,个人认为比目前A级别车辆斯巴鲁BRZ略硬。

比如下图,沙漠山谷的惯性弯道(个人用这个弯道练习惯性漂移)。

图5.png

在这个弯道中,R34与其他擅长惯性漂移的车辆比如福特野马一样是可以进行惯性漂移的,但是需要注意的是,R34一旦在高速情况下断漂,是很难继续进行漂移的,并且如图所示,这个转向角度已经是R34最大的惯性漂移角度,所以在面对U型弯道时,高速行驶的R34就需要借助手刹了。

【车辆综述】

图6.jpg

Nissan Skyline GTR V-spec(R34)在游戏中的定位为直线赛道车辆,漂移能力一般(真实的R34由于日产ATTESA E-TS AWD系统的存在是很难很难漂移的),适用地图为自由路,深夜高速等直线偏多的地图,长距离地图沙漠山谷和科罗电站也尚可,不过有些弯道需要进行手刹过弯,在这些地图中,GTR的速度以及超强的氮气续航能力一定会让您刮目相看。

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