各位观众，欢迎再次锁定NSFTV的赛道特别节目，直击车祸现场。最近接到群众举报，科罗电站地区又引发了一系列的车祸事件，所以本台记者已经赶往现场，看一看现场到底发生了什么事情，接下来请看本台记者从现场发回的报道。

大家好，我们这次来到的车祸现场位于科罗电站地区，近期由于飙车爱好者增加，科罗电站也成了车祸事件的重灾区，但由于太过危险，我们并没有直接进入赛道，而是找到了科罗电站的安保工作人员，调出了监控。为了避免再发生意外，让我们从监控上看一看这里常常发生的车祸是如何发生的，我们该如何避免这样的车祸。

我们看到在赛道开始没多久，大约十秒钟的地方就出现了近道分叉点，这时候基本上车手都会选择靠右侧的近道，其实也算不上近道也就是这里有跳板，更加方便增加氮气值和积攒涡轮，所以开局选择走右侧车道是比较好的。监控中的车辆也是选择了右侧车道，他华丽的飞了出去并且瞬间攒满一个涡轮，然后他降落之后再一次选择了右侧车道，然后...一头撞向了山。车祸就在一瞬间，强行转向右侧车道跳板，跳出去后冲刺方向稍微偏离一点点就非常容易撞向赛道外的山，若是想选择这边的跳板，一定要笔直的朝前，而且速度一定要足够。为了避免该事故再次发生，尽量选择左侧的跳板，就可以将风险降到最低。

第二起车祸发生在在赛道进行到一半的时候，这是时赛道上出现三个选择，左右中间三个方向都有赛道，左侧是直接通向下方的弯道，进入后通过漂移过弯可以积攒不少的氮气和涡轮，右侧是跳板，而且比较容易进入，也可以积攒一定的氮气，中间是直线赛道。在这里必须提前想好要驶入那个赛道如果有所迟疑就很容易撞到护栏。

第三个事故多发地点在赛道的末尾处，从这里驶入近道就可以快速到达终点，在这里车辆在近道中飞了出去，然后笔直的栽了下去，另外在进入赛道的时候很容易因为没能找到入口而撞击到岩石，速度不够快的话也很难通过这条近路，反而会让这条近路变成一条死路，当然速度非常快的车辆是不用担心的，冲过是完全没有问题。

接下来让科罗电站的工作人员为我们解答一下这一些容易引发事故的路段究竟是怎么回事。

在科罗电站这里，整个赛道几乎没有什么难过的弯道，大多数的弯道幅度很大，多数车辆依靠惯性漂移就可以顺利通过，手刹都很少需要，而这里容易发生事故的地方主要就是三条分叉的“近道”，第一个近道是选择大跳板与小跳板，小跳板风险小，直线赛道很有优势，大跳板则风险很大。第二个岔路则是选择走上面还是走下面，下方是弯道而上方是直线，通常来说都会选择直线赛道。第三个近道则是看能不能敏锐的发现近道入口，有所偏差就会出现事故的发生。所以在科洛电站行驶，全程十分安全，只是要多多注意这些分叉道路，在比赛时对自己前进的路线有所规划，再岔路果断作出抉择，这样就可以尽量避免出现车祸了。