C 车：福特1965
标签：漂移神器
优点：相当的好漂，而且灵活。
缺点：速度和加速度稍差，需要强化。
B 车：马自达FC
标签：反正不要钱，多少信一点
优点：稳定，加速度，性能，都不错。
缺点：漂移时容易僵直，需要多练习才能飘好
B 车：日产尼桑2000
标签：漂移神器
优点：加速度和漂移都相当不错，灵活度也很高。
缺点：数量稀少，价格昂贵，想强很难，而且有那功夫早A车了
B 车：马自达X-5
标签：展览车，留着以后凑收藏车用
优点：可有可无
缺点：可有可无
B 车：菲亚特
标签：巷战神器
优点：起步非常快，转角也很小，就像个大城市中乱窜的小面的一样难缠。
缺点：速度和氮气不够还是硬伤，操作也不太友好，部分司机会不适应那种颠颠的转向感。
A 车：大众GOLF
标签：加速度神器
优点：狂高的加速度，部分赛道相当好使，不过数量也不多目前。
缺点：和最高速成反比
A 车:宝马M3
标签：反正不要钱，多少信一点。
优点：最高速，氮气，都很高，漂移，转向等均衡性很不错，也很耐撞。
缺点：柔韧度比FC好一些还是有点欠缺，而且不知道是不是因为车重，灵活度也稍差。
其他车我还没测试过，先说这么多吧。
个人有个人的手感和爱好，就像有的喜欢手刹加短喷，有的点刹小飘入弯，有的喜欢撞，所以请大家不喜勿喷。
