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极品飞车OL赛道分析之自由路赛道跑法

时间:2017-11-24 15:39 作者:387712163 手机订阅 参与评论(0) 【投稿】
文 章
摘 要
万众瞩目的极品飞车ol经过了好几次测试,许多小伙伴都没有抢到测试资格而非常难过,这次期待已久的极品飞车ol终于开启了不限号预约测试。

万众瞩目的极品飞车ol经过了好几次测试,许多小伙伴都没有抢到测试资格而非常难过,这次期待已久的极品飞车ol终于开启了不限号预约测试。而只要进入这款赛车类网络游戏的车手朋友,最先体验的必然就是这条自由路赛道了。但是车手朋友把这条赛道定义为最简单的赛道,技术差就来比自由路之类的说法,是并不准确的。

首先,让我们来对赛道进行分析,自由路赛道基本没有大弧度的弯道,整条赛道又十分的宽,只有少数隔离带分离赛道,而整个赛道上能对赛车进行干扰的障碍物几乎可以说并不多。简简单单的赛道却是暗藏着许多游戏中的小技术,下面逐一分析。

图一.jpg

一、路线的选择

自由之路是最简单的赛道,而且不存在近道和小道的说法,那么何来路线之说呢?游戏开始阶段,赛车初始位置上,由于第一个弯属于右拐,所以在右侧赛道的汽车属于内道,内道的行进距离是最短的,所以大量赛车手都会选择在右侧赛道进行前进,如果一开始选择了左边那么会丢失很多先机。而行进一段距离后,将会进行左拐弯,应该采取贴合赛道进行线路取舍。所以即使领先了一直保持一侧前进很容易被反超,冷静分析赛道就很关键,后面就不一一赘述了。

图二.png

二、涡轮氮气的积攒与使用

许多车手都认为自由之路只是对赛车最大车速的体现,谁的车快就肯定能赢。其实这句话只对了前半句,后半句并不全对。自由之路其实就好比烹饪中最简单也最难的蛋炒饭,看似容易却很难做到最好。自由之路就是这样,不要简简单单分析成车速快领先到达终点就可以赢。

极品飞车这款游戏有一个非常关键的游戏设定,就是吸尾流(也就是经常说的吸尾气)。在车辆车速差距并不大的情况下,紧贴前方车辆可以补充更多的氮气和涡轮量。分析整个自由之路,全程平跑只能有两个多一点的涡轮积累,而超过百分之九十的车手会获得涡轮后直接释放进行超车。其实整个自由路的赛车,谁吸的尾流越多谁优势更大,因为弯道的少,漂移带来的氮气涡轮量也非常稀有,所以尾流带来的增益和变数也是最大的。尽量吸收更多的尾流就可以提升更多的车速,不到最后一刻很难判定输赢。

图三.png

三、高手进阶

在了解到了尾流之后,应该采取两个应对措施,一是尽量跟住最快车速和最快名次的车辆,二是保持优势后尽量不给对手吸收尾流。举例个一般的方法,如积攒两个涡轮后,连续使用进行超车,而使用时机为赛道进入后半程后,加速超越后不给对手有时间积攒超越自己的涡轮,而且要计算好对手储存的涡轮数量,以免被一次实用超越自己。这些都了解后,可以尝试使用转向足、惯性漂移不错的车在直线或者稍带一点弧度的直道上进行惯性漂移积攒氮气涡轮,那么就会把这条赛道记录突破到极限(需要一定技术)。

最后希望大家努力锻炼车技,灵活应用各种小技巧,每一位都可以在游戏中体验快乐。

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