一说到阿尔匹诺赛道，估计许多萌新会非常头疼，因为刚接触这款游戏的朋友在等级达到要求后第一时间就去考中级驾照，而往往会在阿尔匹诺这个赛道关卡上面遇到困难，而这关卡的车辆宝马M3 Coupe(E36)1992这款车属性也是非常不错，相信好好驾驶是非常容易通关的。

阿尔匹诺赛道是一个弯道较多的赛道，具有往返两段路程，难度并不高。赛道单程总计7个弯道，往返13个弯道。其中难度最大的当属折返点的环形弯道，也是初期玩家遇到的第一个大角度弯道。中级考试以2分27秒为时间点，而最大的问题在于弯道上减少撞墙碰撞减速失误。

来看看比赛专用的宝马M3Coupe(E36)1992这款车，总体数据来说，车辆最大速度为263，在A车综合水平中也属于中上游，应付考试也绰绰有余。车辆弯道性能上非常不错，尤其是惯性漂移上也有不错的水平，可以说用宝马M3 Coupe(E36)1992这款车在阿尔匹诺上可以做到多个弯道直接惯性过弯，无须使用手刹键。

那么我们来一步步分析总体跑法，首先完美起步，沿着双黄线(中线)前进到第一个90度弯道。这里可以靠中线偏右位置直接打左方向过弯，不用手刹和减速直接过。然后紧挨着下面一个组合弯道，车速过快的情况下可以选择手刹过弯配合短涡轮(即手刹后立即使用前进键)，一般来说后面几个弯道，从中线位置都可以惯性加脚刹过。在长直线的赛道使用涡轮加速，切记不要在弯道使用涡轮。然后一路前进到最难的折返点——环形弯。这里我们参考上图中的入弯点，然后脚刹(后退键)与手刹键一起使用贴着内道过然后短涡轮飞出飞台进入返程。整个返程与前半段总体相似，如果在多人比赛中，尤其注意通过环形弯道后避让后面的车辆，以免“对对碰”，影响自己的成绩。返程中，最后两个弯道也可以从外道切内弯直接过，可以不用手刹和减速，能弥补不少时间，最后直道上，保留两个涡轮连续使用冲刺终点。

整个赛道如上所示跑完都可以预留不少时间，减少失误配合更快的入弯方法和氮气涡轮的使用，可以缩短赛程时间，让个人成绩越来越好。从中级考试的阿尔匹诺赛道关卡上，我们也可以体验到宝马M3 Coupe(E36)1992这款车的综合性能，相信车辆不是特别好的朋友，可以想办法入手这款车，车速和过弯能力综合水平都相当不错。希望大家看过这篇攻略后对于阿尔匹诺的成绩有所帮助。