今天我们所评测的主角是奥迪S系列轿跑车——奥迪S4 2005，S系在奥迪车系的定位中仅次于R系和RS系车，属于Coupe(轿跑)车类型，极品飞车OL的游戏世界里也印证了这一点，同属于奥迪品牌下的奥迪R8为S车，奥迪A4则是B车，S4、S3和RS3则为A级车的车辆，目前A车版本的大环境中，S4的性能非常不错，今天我就将评测并推荐这辆车。
【车辆历史】
S车系的历史要追溯到上世纪80年代，奥迪工程师将Quattro四驱系统安装到车上，进而开发了奥迪Sport Quattro S1，而这辆车在WRC赛事上几乎所向披靡，四驱系统带来的马力加成实在太过惊人，在“无限改装”赛事中垄断了冠军，后来出于安全因素考虑，FIA关停了这一赛事并且再也没有重新开启。赛事关停之后，S车系的技术开始向民用车靠拢，S2就诞生了，所以S车系真正开始民用量产的第一款车型是奥迪S2，本次评测的主角是奥迪S车系S4于2005年发行的第四代S4跑车，话不多说，让我们看看S4在游戏中的表现吧。
【车辆能力】
上图为裸车S4能力值，最高速度536点，实测平跑速度可以达到234km/h，涡轮和氮气极速可以达到263km/h，速度方面A车中顶尖水平，仅次于野马14/15、卡曼和高尔夫;加速度524点，实测完美起步到极速需要15.3秒左右的时间，加速度处于中等偏下水平;氮气值531点，氮气值中等水平;作为轿跑车，S4的力量耐久不高，车体比较小，多辆车过弯时能够有效避免碰撞。
总的来说，作为轿跑车，S4的速度数据很不错，加速度略低但是并不影响整体，数据而言S4在A车中是非常不错的。
【操控评测】
说完数据，接下来我们评测S4的车辆手感，在A车整体大改之前S4手感非常非常硬，目前如何呢?通过接下来的测试会给大家答案。
S4的惯性漂移非常舒服，车身稳便于玩家控制，手刹脚刹方面也还算说的过去，手感整体偏软，感觉S4在手感方面并没有特别明显的弱点，惯性漂移顶尖水平，手刹和脚刹都处于中等偏上水平。
实地测试了几张地图，第一张：阿尔匹诺
阿尔匹诺的弯道几乎都是可以用惯性漂移过弯的(大转盘当然不行)，所以使用S4跑这张地图速度会很快，熟悉过弯后进入直线赛道就可以直接使用涡轮，阿尔匹诺是非常适合S4的一张地图。
第二张地图：沙漠山谷
只要是能惯性漂移的就能跑沙漠山谷这张地图(英菲尼迪不算车。。)，S4自然是可以跑这张地图的，但是极速更高的野马、卡曼、高尔夫更适合跑这张地图，S4并不是这张地图的最优选择。
第三张地图：飞机场
飞机场是所有手感偏硬车的噩梦，说的就是你，科迈罗，手感硬屁股还大，一过弯就被怼，S4跑这张地图的感觉也还不错，车体不大，过弯也还算快，比不上嘉年华之类的小钢炮，比科迈罗这一类车还是要快上许多的。
总的来说，奥迪S4 2005在A车中可以排在T1~T2档次中间，目前比赛中出场率不高的原因更多的是因为这辆车的产出不高，如果玩家能够将这辆车强化到+3以上，这辆车是不会让玩家失望的。
