今天我们进行跑图的车辆是斯巴鲁BRZ，这个很多人都说性能比较不错的车，我们来试试其在绯红峡谷的表现如何。

注：本文只是对斯巴鲁BRZ在绯红峡谷多次跑图进行总结和评价，非技术指导，不带有任何批判，表扬，只是一个总结。

开局我们还是以完美开局来说话。

开局有一定的时间可以提供给加速，而BRZ的加速性能还是很不错的，可以一直加速到第一个弯道点，BRZ在这个弯道表现有一点硬，但是依旧可以漂移过弯。

之后的一个弯道其实是比较难过的，对于BRZ来说，在这里需要刹车用的久一些，本身不是很滑的斯巴鲁，需要很好的控制才能过掉这个弯道，而这个几乎调头的弯道，很多时候都只会让车漂移不够或者过头撞到外面的岩石，总之，在这里，BRZ不太优秀的转向力导致其需要更好的控制能力才能过掉。

之后会面临的是一个飞跃，但这个飞跃其实很简单，重点是第二个飞跃，第二个飞跃BRZ比较重的车身并不会像别的有些车辆在上第二个坡度的时候丢失掉超级涡轮，BRZ在上第二个飞跃点的时候还是会有超级涡轮，这就导致其飞出后，超级涡轮还在，积攒不了飞跃的氮气和涡轮，是一件很亏的事情。

之后在这个长直路段用超级涡轮提速，但BRZ的最高极速不是最优秀的，可能有一点小劣势。

之后到达的一个二连弯道，其实压力不大，虽然BRZ的转向能力一般，但其较重的车身，稳定性是很不错的，所以在这个弯道，BRZ能够做到贴着内线连续漂移直到弯道尽头。

在过了弯道后，一个长直线，BRZ在这个时候尽量利用超级涡轮提速，一直可以加速到飞跃点，这个飞跃点落差较小，所以不用担心损失太多的氮气积攒时机。

第二个飞跃时，要注意从中间飞出，切忌从左或右，左边有突然出现的护栏，右边有仙人掌，曾经我很天真的以为我刻意撞坏那个仙人掌。

在最后的路段就果断的喷射出超级涡轮，然后一路狂飙，欣赏一下落日的美。

最后一个飞跃一定要注意对准车头，如果车头对的有倾斜，由于飞跃过程中不能调整，会导致车辆撞墙，或者飞出赛道，所以一定要控制好，别在最后的关头出了错，落地后什么氮气，涡轮都用上，前面就是终点，加速吧车手。

总结一下，总体来说，BRZ有些偏硬朗，过弯不是很滑，除了几个特别的弯道，这个赛道对于BRZ来说，不难，但也不简单，适应性中等偏下。