各位极品飞车ONLINE玩家一定不会对风雪山谷这个地图感到陌生吧。凛冽的寒风中飘落着飞雪，不妨又带着和煦的阳光，可以说是极品飞车ONLINE中很优美的地图了。而且这个地图的可玩性非常高。高耸的两个跳板以及每个弯道形成的优美曲线，过弯时的那种顺滑感以及从跳板上飞跃而下的刺激感都让我难忘。虽说这个地图非常简单，但对于大多数新手来说，还是需要一些指点来协助他们成为资深玩家的。在广大的A车江湖之中，我推荐的车辆是斯巴鲁BRZ。其原因很多，对于新玩家而言，它是一辆比较容易得到的车辆，同时在交易市场中并不是特别的稀缺，是一辆性价比非常高的跑车。对于老玩家而言，这辆车在九月二十八日的更新前后是有非常大的改变的，想必在上个版本老司机们都开过斯巴鲁BRZ了，那时候的斯巴鲁BRZ极速低、加速差而且手感还很硬，远不如现在的斯巴鲁BRZ。在更新后，这辆车获得了巨大的改观。老玩家们用斯巴鲁BRZ在风雪山谷中走上一遭，会不会与上测相比别有一番乐趣呢?
首先我们要来认识一下斯巴鲁的文化与历史，众所周知的，斯巴鲁BRZ和丰田86互为姊妹车型，两者均为丰田和富士重工联合研发的产物。这是对今天市场上不大多见的双生车型，都在同一个地方(富士重工业群马制作所本工场)的同一条生产线上制造，各方面极尽相似，但实际又颇为不同。富士重工业与丰田自动车两方面，联合对外发表公布两社将共同开发一款新型跑车的消息。自此，这款新型跑车的开发真正开始。另外，这一项目的花销，由两家公司共同承担，丰田自动车负责出资50%，富士重工业则负责另外的50%。2011年8月23日，富士重工业方面在德国法兰克福车展上展出了“SUBARU BRZ PROLOGUE - BOXERSports Car Architecture II”概念车，同时正式宣布，这款研发中的新型跑车被定名为“斯巴鲁BRZ”。这一车名中的“B”意为“Boxer Engine”，亦即“水平对置发动机”;“R“意为“Rear Wheel Drive”，亦即“后轮驱动”;“Z”意为“Zenith”，亦即“究极”。2012年2月2日和2月3日，丰田86和斯巴鲁BRZ两款车，先后进行了正式发表。3月16日，富士重工业和丰田自动车两方面于富士重工业群马制作所本工场联合举行了斯巴鲁BRZ与丰田86的下线仪式。其后的3月28日和4月6日，斯巴鲁BRZ和丰田86先后开始正式对外发售。
那么，在风雪山谷地图中，斯巴鲁BRZ如何最大限度的发挥出潜能呢?这张图对脚刹非常的友好。转向性优越的斯巴鲁BRZ可以全程脚刹漂移，首先要考虑到在第一个跳板的飞跃与弯道到底哪个较快，经过多次实验和对比，跳板飞跃最大的优势就是获得积攒涡轮，然而缺点是路程较远，对新手的容错率较低。走大路要近一些，但需要有一个涡轮用作过弯提速。斯巴鲁BRZ就可以采用涡轮加速的方法接着脚刹漂移向跳板方向行进。这样是最省时间而且能够积攒涡轮。然而第二个飞跃点则不同于第一个。跳板比大路近，而且能通过飞跃快速积攒氮气和涡轮，可以保持最高车速飞跃终点。
