肌肉车(muscle car)：大马力，高排量，美国制造，双门高性能跑车。肌肉车的定义大概就是如此，根据WIKI上的信息，肌肉车产生于1949年，Oldsmobile 88被大部分人认为是世界上第一辆肌肉车，5.0L的排量以及V8发动机的配置决定了肌肉车所走的路线，自诞生到现在，肌肉车曾经经历巅峰，但由于环保意识和石油危机等因素已经逐渐被时代所遗弃，今天我就将根据游戏内代表的肌肉车以及有关车辆给大家简述肌肉车的历史。

【60~70年代 巅峰】

1960年由于美国国内的Drag Race(直线大赛)盛行，肌肉车市场开始兴起，此时美国国内的肌肉车的生产如雨后春笋一般，美国人对于肌肉车的喜爱也在这时达到了顶峰，同时国内的肌肉车大赛也正式开始，肌肉车的黄金时代来临了。

美国人对肌肉车的审美是什么?

上图为游戏内的庞蒂亚克GTO 1965，作为肌肉车的经典车款，GTO的外形就是美国人对肌肉车的审美，四四方方，腰线笔直，全车就像“板砖”一样，简单来说，四个**加一个板子就组成了这辆车。

但是就在这样一个大环境下，福特生产的Mustang却确立了一个新的概念，Pony Car(小马车)。

上图为游戏内的福特Mustang 1965，可以明显看出，这辆初代的福特野马明显较GTO小了一个尺寸，车辆也更富有流线型，相比而言更加紧凑，发动机也变的更为“温柔”，这辆野马也定义了“小马车”这个概念：曲线增多，排量降低。当年福特野马的出现在众多肌肉车中竟然卖脱销了，人们对于四四方方的审美终究有些审美疲劳。后来由于排量方面的相关法案，世界上的肌肉车几乎绝迹，而小马车仍旧在公路上驰骋。

福特Mustang BOSS 302 1969，福特将V8发动机强行“塞”到福特野马的车体中，并且将外形作以优化就形成了这辆BOSS，BOSS也成功地在70年获得了Trans-AM赛事的冠军，击败了一系列的经典车型，通用Camaro，庞蒂克Firebird，道奇challenger，AMC的Javelin等。

最后一辆，也是在当年非常奇葩的存在，科尔维特，这辆车不同于肌肉车，他是两座的，而肌肉车是四座的，游戏内也有这辆车，他的外形与当时盛行的肌肉车完全不同，下图为雪佛兰 Corvette Stingray 427 1967。

【70~80年代 衰落】

70~80年代时，由于石油危机爆发、美国国内环境保护法的通过、汽车保险业对于肌肉车保险额的提升、其他国家车辆的进口等等，国内肌肉车浪潮开始褪去，1975年之前的肌肉车还能保持百花齐放的状态，而在接近1980年的肌肉车已经所剩无几。

70年还处在肌肉车热潮之中，普利茅斯推出经典车型普利茅斯hemi’cuda，游戏内也包含这辆车。

道奇公司同样在1970年推出车型道奇战马、1971年推出车型道奇挑战者，游戏内同样包含这两辆车，值得一提的是，战马在B车版本中处于B车的顶尖地位，下图为游戏内的道奇 Charger R/T 1970。

1978年，美国国内的肌肉车已经所剩无几，剩下的只有少数几辆车型，福特野马，雪佛兰科迈罗，庞蒂亚克火鸟，游戏内包含两辆庞蒂亚克火鸟车型，1977和1978年款，下图为庞蒂亚克Firebird Formula 1978。

【21世纪 重生】

1980年之后，美国肌肉车几乎灭绝，剩下的几辆肌肉车，准确来说是小马车也一直不温不火，一直处于低谷状态，直到2005年美国克莱斯勒推出新C300车型，福特推出新一代的野马，2006年克莱斯勒推出道奇挑战者概念车，游戏内存在这辆车道奇 challengerconcept 2006

这辆车也在08年后开始量产，09年雪佛兰推出现代版科迈罗，游戏内的科迈罗为2010年高性能款。

10年道奇推出现代版道奇战马，在05年之后，当人们几乎忘记了肌肉车这个概念的时候，他们又重新回到了人们的视线之中，现代的肌肉车是利用现在的动力技术加上肌肉感的外壳，与当年那种只能跑直线的肌肉车已经完全不同。