双手紧握方向盘，感受速度与力量带给我们的冲击，用身体感受爱车给我们的第一感觉，今天带大家走进汽车的行驶系统，让我们更加深入的感受了解自己的爱车吧。
汽车行驶系由车架、车桥、车轮和悬架组成。车轮分别支承在各车桥(前桥后桥)上，为了减少汽车在不平路面上行驶时受到的振动，车桥又通过弹性悬架与车身连接。汽车行驶系的主要作用是将整个汽车连接成一整体，并支持全车质量，接受传动系传来的转矩、并通过驱动车轮与路面的附着作用，产生路面对汽车的牵引力。传递并承受路面作用于车轮上的各种反力及形成的力矩，缓和不平路面对车造成的冲击以及减少车身振动。
带大家了解了汽车行驶系统的组成，那么汽车行驶系统有哪些种类呢?下面带大家走进汽车行驶系统的分类：汽车行驶系统的基本类型主要有轮式、履带式、半履带式、车轮-履带式和水陆两用汽车等几种形式。汽车行驶在比较坚实的道路上，其行驶系统中直接与路面接触的部分是车轮，这种行驶系统称为轮式行驶系统，这样的汽车便是轮式汽车。行驶系统中直接与路面接触的部分是履带的汽车称为履带式汽车。行驶系统中直接与路面接触的部分既有车轮又有履带的汽车称为半履带式汽车或车轮-履带式汽车。水陆两用汽车除具有一般轮式汽车的行驶系统外，还备有一套在水中航行的行驶机构。
大家了解了汽车行驶系统的分类，下面带大家走进，汽车行驶系统组成部分的分类，首先车架分为边梁式车架和中梁式车架(或称脊骨式车架)。根据悬架的结构型式，车桥可分为整体式和断开式两种。根据汽车两侧车轮运动是否相互关联，汽车悬架可分为非独立悬架(rigid axlesuspension)和独立悬架(independentsuspension)两种形式。
通过上述的讲解相信大家对汽车行驶系统有了一个大概的了解，那么整个汽车行驶系统有哪有些具体的作用呢?首先(1)接受由发动机经传动系传来的转矩，并通过驱动轮与路面附着作用，转化为汽车行驶的驱动力。(2)将全车各部件连成一个整体，支承汽车的总质量。(3)传递并承受路面作用于车轮上的各种力及其力矩。(4)缓和不平路面对车身造成的冲击和振动，保证汽车平稳行驶。这就是汽车行驶系统在行驶中起到的作用。
这就是汽车行驶系统，相信大家对其也有了基础得了解，希望大家可以更加深入的了解自己的爱车，让您的爱车给您一种非凡的享受。
