游艇码头这个赛道地图，也是车手们比较烦和头疼的一张赛道地图。此图难就难在几个急弯和控车的方法，游艇码头赛道难度定为“困难”，但是不理解这个赛道的一些技巧和方法，这个赛道的难度便很有可能会上升至“非常困难”。和贝赛德山脉一样，此赛道也是一个能要了命的赛道。

今天我们便来看一看，游艇码头这个赛道应该怎么跑，怎样控车最好。

关于车辆的选定，我们决定采用马自达 RX7 FC 1987款。

起步后利用无限氮气冲一段之后会出现一个捷径，此捷径有一个难点。就是在地图类型里含有Traffic(街车)的时候，这个捷径时不时会出来一些搞事情的街车，这里街车出来的方向固定，都是从左边方向出来。那么我们便可以走右边，虽然可能会撞到旁边的木头护栏，但是可以避开街车，从而利用手刹+短涡轮+氮气冲出捷径，再利用氮气冲到大桥。

从大桥冲下来后，也可以说从楼梯那里飞下去前，手刹漂移过弯，再利用短涡轮提速飞过楼梯，因为这里还有一大段直线和一个很容易小飘过去的弯道，所以及时利用好超级涡轮，可以在这里提速至极速，之后再使用普通漂移积攒氮气后到第一个急弯。

这里是游艇码头中第一个大难点，这一个急弯在之前会提速到很高，和贝赛德山脉一个套路，入弯前降下速度，这里还可以利用“双刹”，也就是手刹和脚刹同时按下去强制性降速，并打好方向，同时还会有可能弄出一个短涡轮。过了这个弯道之后，利用超级涡轮提速，并使用普通漂移过一个大弯道后，保持好车的方向不要偏，从楼梯上飞下去，这个楼梯也是一个很好的积攒氮气和涡轮的好地方。同时要避开林肯MKX 2016这种“路霸”车子，否则从楼梯飞下去的时候很容易被撞。

这里是从楼梯后飞下去可以选择走的一条捷径，这个捷径出去的时候比较难，出捷径的地方会被弹起来一点，也就是说，在到出捷径那里的时候，必须提前拉手刹，并向左打一个方向，不能太大，否则会拉不回方向导致必须要重新复位。出捷径后利用短涡轮提速，过铁桥的时候也可以利用超级涡轮迅速将速度拉上去，之后那个小弯也不必担心，抓地过弯和惯性漂移都通用。

这一个弯是游艇码头的第二个大难点，这里是第二个急弯，和第一个弯一样，在入弯前的车辆速度都很高，而且这个弯会出现一个BUG，当你在之前的直路快要过弯的时候，地图建模突然加载不出来，甚至有时候当你要过弯的时候才加载出来，这样导致出来的结果便是车子会突然跳起来，漂移被结束后撞到旁边的护栏。所以在过这个弯之前，先确保这个BUG已经结束了，然后利用“双刹”的技巧，通过这个弯道，过了这个弯道以后便可以直接利用超级涡轮把速度补回来。

这个飞跃捷径是游艇码头的最后一个捷径，同样，这个捷径看似简单，实际也会出来一些很搞笑的问题，最典型的一个问题便是车子飞跃的时候撞到旁边的墙，然后飞出了赛道，再然后就是强制复位。所以飞跃这个捷径的时候车子必须要控好，同时结束漂移，将车子处于一个稳定的状态后飞下来，飞下来利用栏杆拉回方向后迅速使用超级涡轮冲刺，同时手刹漂移冲线。