相信这一次大更新，很多小伙伴都领到了自己心仪的A车，那4款车无论哪一款都是非常有名且性能非常强悍的，而我在犹豫了一阵子后，选择了大黄蜂，也就是雪佛兰科迈罗这辆车，这车的名头可不小，在变形金刚系列里，此车是别名大黄蜂，是重要的汽车人之一，但是极品飞车的世界里嘛，我们驾驶就好了，至于变形，还是算啦。
【游戏里的大黄蜂】
造型还是老造型，经典的黄色，经典的长车身，硬朗的线条，非常不错的加速能力和极速，当然也跟更新后A车性能大提升有关系。此车和绝大多数A车一样，过弯性能也中规中矩，毕竟现在的A车操控性能普遍都是良好的。
不足之处就是其各项属性和其余车辆比起来，不算是突出，也就是说，野马2015可能加速稍差，但极速却非常不错，其余车辆也有其特长，要么加速高，要么极速高，要么就氮气数值高，而大黄蜂则是各项数据比较平均，不太高但是不太低的极速，不太高但是不太低的加速，同样，氮气值也是差不多的，好处就是，平稳的跑，没有什么缺点，拼加速拼不过一些车，但极速能赢;拼极速拼不过一些车，但加速能赢。如果一辆野马跑到极速而基本不失误不被撞击，那么，大黄蜂是追不上的，但是野马一旦丢速，大黄蜂就能轻易赶上，这就是此车最大的优点，即没什么致命的弱点。
【现实里的大黄蜂】
很多人最开始认识大黄蜂这辆车就是从变形金刚这部电影里认识的。
雪佛兰 科迈罗(英文名：Chevrolet Camaro)设计于1960年，目前共发展了六代。1966年9月26日发布的1967款Camaro是以雪佛兰Nova为原型而设计的。
第二代1970款Camaro在12年内一直投入量产。第三代没有前副车架和钢板弹簧后悬挂系统，1982款的引擎选择不是特别引人关注。而2007年1月6日开幕的2007年北美车展上则发布了第五代Camaro的敞篷版概念车。在2006年8月5日，通用公司宣布第五代Camaro将于2009年投入量产。
2006年1月9日，在2006年北美国际车展上，通用发布了第五代Camaro的概念车。而2007年1月6日开幕的2007年北美车展上则发布了第五代Camaro的敞篷版概念车。在2006年8月5日，通用公司宣布第五代Camaro将于2009年投入量产。它的竞争对手明显是福特野马(Mustang)。
雪佛兰于2008年7月21日(北京时间7月22日)发布了其量产版2010款Camaro。在中国的官方命名为——科迈罗。这是一款灵感源于传统的21世纪跑车，将漂亮的外形与出色的性能融于一身，并将先进的技术与令人惊讶的燃料效率融于一身——其中包括26mpg的预估公路燃料经济性。该车的销售将于09年一季度正式拉开帷幕。
第五代雪佛兰科迈罗(Chevrolet Camaro)是通用雪佛兰于2009年推出的一款小马车，采用Zeta底盘其概念车在2006和2007相继发表，也在变形金刚中出现及担任大黄蜂的变形，以及美国电视系列剧檀岛警骑2.0主角的爱车。最后量产版也极像概念车，售价约3万美金。其实第五代科迈罗不是肌肉车，是小马车。
