在9.28的更新版本之后，新手初始选择车辆由四辆B级别车辆更换为4辆A级别车辆，包括游戏内已经放出的福特野马2015、斯巴鲁BRZ 2014和游戏内未放出的宝马Z4 2010和雪佛兰科迈罗SS 2010。
作为忠实的变形金刚影迷，很惊喜的在这四辆车中看到雪佛兰科迈罗SS2010的身影，那么今天，我就将对这辆A级别大黄蜂——雪佛兰科迈罗SS 2010进行能力以及手感方面的评测。
【车辆历史】
相信许多人认识科迈罗这辆车都是因为变形金刚中的大黄蜂这一角色，那么说到现实生活中的科迈罗，就不得不谈及上世纪美国著名的肌肉时代，作为当年美国汽车行业三大巨头，克莱斯勒旗下拥有道奇挑战者，福特开发著名车辆福特野马，通用为了击败其竞争对手，不惜以大代价研发新车型，以当年的雪佛兰Nova为原型，1969年第一代雪佛兰科迈罗便因此诞生。
如今48年过去了，再也不是当年那个不限排量的肌肉时代了，这些Muscle Car也逐渐的变成了Pony Car，目前的雪佛兰科迈罗已经是第六代肌肉跑车(2017年新款)，国内也可以购买到最新的2.0T的雪佛兰科迈罗RS款跑车。
我们今天所评测游戏中的科迈罗SS 2010则为美版SS版本(Super Sport)，是一辆拥有超强V8引擎、马力十足的科迈罗。
【车辆能力】
游戏内雪佛兰Camaro SS 2010裸车数据如图，最高速度为535点，加速度545点，氮气值522点。游戏内实测最高速度为263，平跑速度为235(不同地图数据可能有所偏差)，加速度545点在A车中属于中上档次，氮气在A车中较低。游戏内实测科迈罗的手感不错(个人认为手感类似B车的道奇突击者1970)，转向性处于中上水平，比如下图沙漠山谷的经典长距离缓弯道，科迈罗的惯性漂移不容易断漂，并且可以小幅度调整方向。
但是需要注意的是，如果玩家不熟悉惯性漂移操作，科迈罗的手刹以及脚刹漂移并不是特别出色，车辆的漂移轨迹不容易控制，转向也会带有一定情况的掉速，另外需要说的一点是，科迈罗的车辆尾部相对其他车辆较宽，在过弯时需要注意弯道的宽度，避免因为尾部蹭到道边导致减速。
【车辆综述】
总的来说，科迈罗这辆车跑长地图沙漠山谷和科罗电站缓弯地图阿尔匹诺等都属于优势地图，他的惯性漂移非常容易掌握，能够快速积攒氮气进行长时间的高速行驶，科迈罗的劣势地图就是连续的急弯道地图，比如杰伊德山脉和飞机场等，科迈罗宽大的尾部会成为累赘，很容易造成失误或者车祸。
目前玩家可以从游戏内的各种活动中获得雪佛兰Camaro SS2010这辆车，鉴于本次官方活动放出的车辆数目非常多，科迈罗的车辆价格也会在近期有所下降，玩家非常容易将科迈罗进行高级别的强化，一辆高强化的“大黄蜂”一定会让你的对手闻风丧胆。
