9月19日极品飞车OL在线奖励更新之后，在线60分钟获得的试驾车更改为S级别阿尔法罗密欧8C 2007，阿尔法罗密欧这个品牌在国内的认知度比较低，国内售后配件以及维修更是非常困难，所以阿尔法罗密欧的跑车对于许多玩家或者车迷而言都是非常陌生的，今天我就将给大家分享一下阿尔法罗密欧限量跑车8C的历史以及本人游戏中使用后的简单评测。
【车辆历史】
阿尔法罗密欧8C 2007是阿尔法罗密欧于2007年推出的限量款跑车，全球限量500台，发售价格为20万欧元，全名为阿尔法罗密欧 8C Competizione(竞技款)，在车尾部可以看到这一标识(游戏中的车尾处同样有所体现)。
阿尔法罗密欧8C车辆历史可以追溯到上世纪三十年代，阿尔法罗密欧公司为了参加Mille Miglia一千英里耐力赛以及各类比赛而设计出8C，后来阿尔法罗密欧8C的两款车型2900A和2900B都在各类比赛中取得了非常不错的成绩。而在上世纪七八十年代阿尔法罗密欧经历了最黑暗的年代，多次面临关门，直到被FLAT集团收购，公司也是一直处于不温不火的状态，21世纪之后有了大量注资之后阿尔法罗密欧公司终于能够发挥自己之前的强大设计实力，而8C就在这样一种情况下应运而生，被誉为世界上最美的跑车终于重获新生。
【车辆能力】
好了，说完这辆最美跑车的历史，现在就评测游戏中的阿尔法罗密欧8C2007。车辆能力值如下图：
最高速度647，加速度529，氮气值660，车辆能力值498，498的能力值与兰博基尼Diablo SV 1995的能力值一样非常高，但是在实测之后，这辆车与之前的试驾S级别车辆相比，8C就比较一般了。
8C的平跑速度252点，氮气极限速度281点，速度数据还算不错，氮气值660点，氮气使用时间比较长，加速度529中规中矩，令人遗憾的是，8C手感很硬，导致惯性漂移有极大延迟并且过弯掉速非常多，在跑沙漠山谷地图时，惯性漂移非常吃力，好在手刹脚刹还不错，短涡轮比较给力，能够补足一定的失速，手感比A级别公认的“砖头”车宝马1系和英菲尼迪略好一点，但也是非常硬。
鉴于目前游戏内对好车的标准——转向失速少，极速或者加速有优势，阿尔法罗密欧8C的整体评价在S级别车辆中个人只能给中等偏下，在进行长图以及困难级别地图比赛时，8C的表现并不好，但是在直线多的地图中，8C的氮气值优势就能体现出来，拥有不错极速的8C在长时间氮气加速的状态下还是非常厉害的。
推荐使用地图：自由路、深夜高速。
【车辆综述】
游戏内“提车”时他的外形确实让我非常惊艳，“祖传”倒三角进气口，完美流线型的车身，极具特点的车轮样式，不愧于其最美跑车的名号。
7月接触极品飞车OL游戏之后，让我觉得外形特别帅的除了路特斯Elise就是这辆阿尔法罗密欧8C了，路特斯除了极速太低手感方面还说得过去，阿尔法罗密欧8C的手感让我觉得这辆车恐怕除了自由路就只适合收藏~所以对于广大玩家而言，阿尔法罗密欧不适合绝大多数地图，但是其收藏价值还是很好的，并且在自由路地图中，能够多视角观看8C的车辆外形，不也更能体现出这辆车的帅气么?另外，这样的进气口，能说不爱么?
