当众多玩家痴迷于野马2014或者2015的时候，一辆速度和操控都不是弱于野马的A车悄然问世，出现在游戏内，它就是马自达RX-7 FD，FC的升级版本。在被众多A车坑坏了小伙伴发现，现在的A车，大多强如宝马的500初始加速，但此车硬的不敢想象，几乎没有过弯性能;稍微好点的EVO，雪佛兰，也在极速上有一点瑕疵，有的车身太长，极其容易车祸，在公认野马的性能几乎强悍到一个无法超越的地步的时候，FD的出现，让野马不在稳居神坛，虽未被超越，但也动摇三分。
那么，现实的FD究竟是什么东西呢?
【RX-7系列】
RX-7系列可谓马自达旗下的一员虎将，虽然马自达RX-7与NSX、Supra、3000GT一样同为日本高性能化跑车的代表，但是由于RX-7略显诡异的身材以及以转子心脏跻身性能跑车之林的剽悍本色，在大部分车迷的眼中，这部车一直是较另类的角色。
马自达RX7自从1991年起，进入第三代马自达RX7 FD3S的时代。在漫画头文字D中，高桥启介的座驾就是第三代马自达RX7 FD3S中动力最为强劲的马自达RX7 Type-R，其马力从1991年款的255匹提升至280匹。
现实做个简要的介绍，那么游戏里，为何是一辆神车呢?
【不可小觑的极速】
FD拥有非常高的极速，在超级涡轮，同样级别，同样配置下的时候，最高速度几乎和野马不相上下，加速度虽然偏低，但相对野马来说稍微好点，野马的一个弱点就是一旦被撞停，或者失误丢速，那么没有氮气和超级涡轮的情况下，加速度是很慢的，而FD拥有一定的加速度，虽然比起那些以加速度见长的赛车来说，略显不足，起步往往落后，但相对于野马来说，容错率稍微要高一点。
【不错的过弯能力】
大多数A车在拥有了很高的极速，或者很高的加速之后，往往都没有一个好的过弯能力，有些车甚至脚刹根本漂不起来，FD在拥有极高的最高速度之外，还和野马一样，拥有非常不错的过弯能力，比起野马2014，FD的过弯能力还要优秀一些，俗称还要滑一些;比起野马2015，FD的手感稍微要硬一些，就目前的赛道而言，只要不是飞机场，这种大转弯的赛道，牧羊马圈这个地图的一些90度弯道FD都是可以以驾驭的，而且此车车身低，车身相对来说不算长，过弯容错率高，过弯空间足，双刹控制效果好，丢速也不严重。
当然，一辆车有好处自然也有缺点。
【极差的耐受】
FD在过弯的时候比起野马和别的车，更加惧怕碰撞，FD被撞到不容易失控，但极其容易飞起来，就好像别人的车从你车下穿过一样，生命值也不高，被严重撞几下就容易导致维修。
【修正车身时会失控】
FD在高速前进的时候，过完一个弯道，可能会面临修正车身或者行进方向的情况，而FD在修正的过程中容易出现突然的失控，突然的靠向一边，高速行进下的FD，轻易的转弯就容易导致打滑，并不是300sl那样的惯性漂移，而是直接打滑失控，不撞墙就很难将车拉回赛道，这有时候就是一个致命的弱点。
相对于野马的高昂价格，FD的价格比较亲民，喜欢的小伙伴可以入手一辆。
以上的操作纯属个人感觉，每个人的感觉不一样，有的人就觉得野马不够滑，就觉得FD不够好，有的人又觉得300sl太滑，车的好不好，只是客观评价，适合你的，才是最好的。
