在最新官方活动之中，新创建车手的玩家可以在5辆S车中获取一辆试驾车(使用5次)，车型如下图。

其中就有我们今天评测的主角，兰博基尼Diablo SV 1995，作为兰博基尼第一款能够将极速提升到320km/h的跑车，Diablo绝对是一代名车，活跃在1990到2001年这11年里，Diablo的活跃表现完全不愧于其名字——19世纪一头凶猛的公牛，可不是我们常说的微软游戏暗黑破坏神。而当今，他的继任者我们也非常熟悉，就是Murcielago(蝙蝠)。

【车辆综述】

兰博基尼对Diablo的研发始于被来自瑞士的米兰姆(mimram)家族收购和注资。这一被内部称为“项目132”的康塔什的替代者在1985年的设计之初就被给予了一个核心目标——极速至少要达到315公里/时。‍‍‍‍‍‍‍‍‍‍

Diablo的名字可不是我们后来熟悉的暗黑破坏神游戏，它再次来自一头19世纪时代声名显赫的凶残公牛的名字。而Diablo这款车的项目研发费用据称达到了60亿里拉。

所以当Diablo横空出世，全世界都为其震惊，每一辆其实都是艺术品，在极品飞车OL中，鬼怪的车型为1995年的DiabloSV款式，SV意为Super Veloce(超级速度)，相较于之前的基础版本，SV版本的鬼怪的发动机更为强力，但是代价就是其操控更困难。

现实生活中兰博基尼鬼怪的百公里加速为3.9秒，极限速度328km/h，在20世纪末，这种数据只能用“鬼怪”来形容。

【车辆能力】

游戏中兰博基尼Diablo SV 1995为S级别车辆，目前游戏中只能获取试驾车版本，最高速度697，加速度584，氮气值540，属于极速型车辆,。游戏内沙漠山谷科罗电站实测，平跑速度260，极限速度289，在目前游戏中，这个数据非常恐怖，平跑速度已经超越大部分游戏内裸车的极限速度。

鬼怪的手感不软不硬，能够利用方向键飘移，但是由于其速度过快，所以非常不容易掌握技巧，惯性漂移非常优秀，在个人看来，这辆车的惯性漂移与福特Mustang 2014类似，非常容易进入惯性漂移状态，手刹以及脚刹都算灵敏。

总的来说，在能力以及手感方面，鬼怪的表现不错，个人认为他的手感比较类似野马，而车辆类型也与野马类似，高速度，中等加速，通过速度致胜。

【总结】

兰博基尼 Diablo SV 1995在当前版本中，只能使用试驾车，在试驾过程中，我分别跑了沙漠山谷，科罗电站，晨曦灯塔和日落山谷这四张地图，在晨曦灯塔和日落山谷中表现比较一般，由于鬼怪的速度非常快，第一次使用很不适应，高速中进行方向键漂移很容易失误，但是再科罗电站和沙漠山谷地图中使用鬼怪的感觉非常不错，高速中进行惯性漂移，掉速不多并且能够积攒氮气和涡轮，利用鬼怪的极强极速，裸车在沙漠山谷的成绩为2分43，个人平时成绩大约在2分50左右，在科罗电站成绩为2分20，个人平时成绩在2分24左右。

所以个人认为兰博基尼Diablo SV 1995在游戏中的定位类似于福特野马，需要玩家有非常不错的技术才能驾驭，对于新手玩家而言，可以使用鬼怪体验高速度的感觉并且试着学习惯性漂移的方法。