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不一样的飞机场 带你看看真正的起飞之地

时间:2017-09-06 09:26 作者:387712163 手机订阅 参与评论(0) 【投稿】
文 章
摘 要
飞机场这个赛道,难度定位“非常困难”。对于许多车手来说,排位碰到这个图和碰到这个图中最坑的车,比如林肯MKX或者梅赛德斯-奔驰300 SL 1957这两个车,是最头疼的。

飞机场这个赛道,难度定位“非常困难”。对于许多车手来说,排位碰到这个图和碰到这个图中最坑的车,比如林肯MKX或者梅赛德斯-奔驰300 SL 1957这两个车,是最头疼的。因为这个图林肯撞一下对方车,很大几率会360°或者直接撞飞。而遇到现在的排位神车300 SL的话也很容易被他的“滑冰”属性撞到退游戏。

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下面我们就来看看,飞机场这个图应该怎么跑,躲避对手的好方法是什么。

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对于飞机场赛道,我们选择了比较滑的B级跑车:Audi A4 2005款。

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此赛道起步一小段以后便会出来一个捷径,但是这个捷径不是随随便便都可以走的。这个捷径如果有SUV车,比如林肯MKX或者路虎Range Rover Evoque 2011这两个车,最好不要选择走这里,利用氮气走旁边的路。如果有300 SL 1957这个车,那就要看好时机才能选择,因为300 SL在跳板前面有一定几率飞起来的时候会偏移,同样也会导致撞到自己的车辆。所以,如果有SUV的话,只能采取“舍近求远”的方式,避开它们,以免被撞到偷鸡失败.

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到这一段连续短U弯,这里才是这个赛道的第一个重头戏。这一段U型弯道容易出现的事故有好多种,最典型的两种。便是一个SUV漂移的时候拦在自己车辆的旁边,导致根本打不成方向,手刹漂移失败。或者便是像“滑冰”级跑车或者一些萌新,漂移刚好的时候突然来一个T型撞击,导致自己漂移不成,还被别人超了。那么过这一段弯道的时候,我们选择走外边一点的路,虽然比直接漂内道要远一些,但是要更安全一些。并且手刹漂移的时候能换来一个短涡轮提速至100码。之后的U弯同样可以利用这样的方法过弯。

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这一个圆形弯道,是飞机场赛道的第二个重头戏。这里同样也会发生一大堆事情,比如一些车子撞一起,然后变成“天然”路障,有时候又会出现一个SUV在那里飘来飘去的撞每一个车手,很多时候也会发生一些车手从机翼那里掉下来,同样在机翼那里,有些车手就是速度特别的慢,导致飞下去后被其他车手来一个“空中死神”,直接撞到没脾气。那么这里在过弯的时候,圆形弯道使用普通漂移的方式,如果开的是梅赛德斯-奔驰 300 SL 1957这种车的话,就可以选择惯性漂移,同样也能取得不错的漂移,并且在上机翼的时候也能使用足够的氮气飞下去,那么到机翼的时候,首先将自己的车拉好方向,不要太向左边或者右边,避免自己会掉下去,并且合理运用氮气的加速,或者直接使用一个超级涡轮提速,这里飞下去前的速度尽可能要上110码以上,并且飞下去的时候同样拉好方向,并手刹过之后的两个弯。

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这里便是整个飞机场地图的最后一部分,上机翼的速度要迅速降下来,降下来的原因是可以走旁边的近路。如果不降但能控制好最后一部分的速度,也可以。还有,新手如果对于此图不太熟悉的话,推荐还是速度降下来,低速度飞下来然后手刹过最后一个弯,并且短涡轮+涡轮冲线。

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