来到极品飞车OL，各位赛车手们除了体验竞速的快.感之外，自然也希望在每场比赛中取得佳绩。可是天不遂人愿，总有一些小小的失误会毁掉一整局的比赛。今天呢，我在这里为大家始发一档新的系列文章，从攻略车辆以及赛道的点点滴滴来提升各位的水平。相信在看完我的文章以后，排位赛的名次一定是坐火箭般的飞升。所以还等什么呢?赶快上车吧!

底盘的高还是矮，专业上相关的词汇是指离地间隙和质心高度。底盘越高，离地间隙越大，质心越高。离地间隙越大是个好事，通过性更好，但是随之而来的是质心变高，车辆操纵稳定性下降，说通俗点就是容易翻车。车辆为了提高操稳性，很多车辆底盘都做的很低，比如很多城市道路上行驶的轿车还有高速跑车。因为在道路条件良好的情况下，离地间隙可以不那么高。

那么许多跑车的底盘都很低，这是什么原因呢?低底盘对于跑车有两个好处：

【操控性】

随着车速的提高，车体会更加难以控制，比如会出现轮胎打滑等现象。这时，就需要增加轮胎的抓地性能，从而提高跑车的操控性，同时使马力能更好的传到地面驱动跑车加速。

轮胎的抓地性能通过可以通过增加车体向下的压力，从而提高抓地性能(根据摩擦力公式可知，压力越大，摩擦力越大)。当底盘更低时，在高速下可以为车身提供向下的气动压力。因为根据伯努利原理，窄的通道会使空气流通速度增加，而空气流速增加，气压变小，在车身的上下会形成压力差，车身上表面的压强会大于下表面。因此，空气会将车体向下压，导致轮胎的对地面的压力增加，从而提高了轮胎的摩擦力，也就增加了跑车的抓地性能。这样，在高速下跑车的操控性就能够得到提高了。

【稳定性】

如果说从气动学来讲，低底盘是增加抓地性能，那么从动力学来看，低底盘还减少了速度变化时对抓地性能的影响。重心低，车身稳定性好，在高速转弯的时候不容易发生侧翻。在转弯、加速、减速时降低重心的作用在于使重量转移的效果降到最低，这样可以将惯性对于轮胎抓地力的影响降到最低。

但是，低底盘也是一把双刃剑，它往往是通过压缩避震筒和更短的避震弹簧实现的，这种情况下的避震支撑力度很强，活动范围很小，自然可以减少车身侧倾，从而达到增加车辆弯中稳定性的效果。所以当路况不好时，较低的底盘可能会使底盘与地面产生摩擦甚至碰撞，而较硬的避震系统会使路面的不平稳直接传导到整个车体。在极品飞车OL中也一样，现阶段较为常见的道奇挑战者1970和林肯MKX2016都是低底盘的受害者。接下来就让我们去看看这两辆车应该在哪里注意自己的跑法吧。

【路牙】

指用凿打成长条形的石材、混凝土预制的长条形砌块或砖，铺装在道路边缘，起保护路面的作用。因为高于正常道路，所以会将行使上去的车辆垫起造成车辆操控不稳定，甚至在速度过高的情况下使车辆撞停或飞离地面。最常见的是贝赛德山脉，整条赛道不仅在路边有路牙，而且有一条路牙直接横跨在赛道之上，成为不少车手的最容易翻车的噩梦赛道。

【木桥】

看似平整的木桥实则是由多块木板拼接而成，上面充满了空隙。常见的落日海岸与干枯山脉的木桥因为玩家车速高的原因基本上是飞跃之后落在木桥上。如果是车尾先落地那还不太可能出事，但如果是车头先落地，那么底盘就有可能插入这些空隙，造成一场“惨烈的车祸”。

总而言之，底盘太低的车最好不要在上述所出现的赛道中使用，尤其是贝赛德山脉。卡底盘所出现的车祸的严重程度是无法用低底盘车的速度再追回来的，各位车手们一定要慎之又慎。希望这篇文章能帮到各位晋级之路上的小伙伴。好啦，今天的内容就到这里，各位司机请下车，期待您的下次光临。