“昨晚我输给一辆AE86，他用惯性飘移过弯，他的车很快，我只看到他有个豆腐店的招牌，你知道吗，如果你知道他是谁的话，麻烦你跟他说一声，礼拜六晚，我会在秋名山等他。”看到这句话我想各位《头文字D》的忠实粉丝一定知道我们今天的主角是什么了。没错，它就是众多极品飞车OL玩家的启蒙作品中最负盛名的AE86了!这辆陪伴我们走过青葱岁月的车承载了太多的回忆，但是我们在惊叹于拓海驾驶的AE86一次次创造奇迹时，似乎并没有真正走近这辆车。那么就让我来带大家重新认识一下“86”吧。
首先，AE86不是这辆车的名字，只是车架号码。它是TOYOTA(丰田)车里一个叫COROLLA(卡罗拉)的小型车系中的一款。丰田在1966年推出初代COROLLA，1968年再推出fasback形态的衍生型SPRINTER。直到1970年改款之前，SPRINTER仍然附属于COROLLA，正式名称亦以COROLLA SPRINTER为准。不过与COROLLA一起踏进第二代之后，SPRINTER就在1971年增添了本身的四门型号，自此以独立车系的姿态发展。虽然COROLLA与SPRINTER就这样分了家，但始终没有褪掉共同进退的特色。譬如1979年首次改款之后，这对兄弟便在1972年3月同时增设轿跑型号。COROLLA的版本名为LEVIN，意解为“闪电”;SPRINTER则有意谓“雷鸣”的TRUENO。由于LEVIN与TRUENO只是车系内的其中一个型号，所以它们的正式叫法应该是COROLLA LEVIN和SPRINTER TRUENO。TRUENO与LEVIN较简易的辨识方式为，装有上掀式头灯的便是TRUENO，固定式方灯则为LEVIN。《头文字D》中藤原拓海用的那辆送豆腐的外卖车的型号便是Trueno3door GT APEX。
一款80年代初的TOYOTA经济型小车如此有名，原因是多方面的，首先是FR，前置引擎后轮驱动。前后车身平衡性好，50:50的配重比，还有轻量化车身，原厂AE86只有925千克，还有GTV的轻量化版本还要更轻一些，一些改装后的AE86都只有800多千克的重量!马力小，藤原拓海的AE86经父亲藤原文太改装过后也只有150匹。也是因为这些特性，决定了AE86在一些特殊比赛的特殊地位，比如下山赛和漂移比赛，至今在日本AE86还是漂移比赛的热门车种之一，由于AE86的种种历史包括漫画，还有它本身的赛车天分，使得它的车价贵得离奇!
在极品飞车OL中，虽然没有丰田的授权，但是还有一种方法可以让我们去寻找AE86的一丝踪影。在剧场版的《头文字D》中，有一辆橘色的丰田GT86来到了拓海工作的加油站。驾驶这辆车的是TV版拓海，声优也是曾担任TV版的藤原拓海配音的 “三木 眞一郎” 先生。仔细研究一下车牌我们还能发现，新86的车牌与TV版中的AE86最后的车牌极为相似。最后一幕秋名山 GT86 vs AE86，过去的自己与现在的自己，怎么说呢，感觉是向旧作致敬的，也为新86打广告。而我们的游戏中，作为斯巴鲁与丰田联合研发的成果，BRZ与新86拥有近乎一致的外观。所以不妨和我一起，在极品飞车OL中，用BRZ创造新的赛道神话。
