赛车总动员3，近期要在国内上映了，相信各位正在飙车朋友们，无论是80，90，还是00后对闪电麦坤这个速度飞快的主角还是印象深刻的，没错!道奇蝰蛇就是闪电麦坤外形设计形象的重要参考。
闪电麦坤作为剧中主角，是皮克斯联手迪斯尼竭力打造的新形象，其外型与美国道奇蝰蛇SRT10相像，据说动画师还参照了日系车马自达的两款跑车MX-5及RX-7的设计，故此麦坤并非由单一真实车款演变而来，算是众靓车中原创性最高的角色。SRT10道奇蝰蛇是美国生产的惟一款售价低于10万美元但功率超过500马力的跑车，坐享肌肉车霸主美誉多年。在车迷心中，蝰蛇甚至代表着大排量与大马力的美国造车精神。不过，片商确实请车厂按照设计制造了一部闪电麦坤真车。
在中国来说，道奇是小众车型，因为道奇品牌没有进入中国市场，没有稳定的售后保障，所以很多人都没有机会亲眼见识到这辆传奇般的跑车。但是极品飞车OL一定会给我们这个机会。
道奇蝰蛇(SRT Viper)系列之所以能扬名于美式跑车，可不仅仅因为把他被拍成了动画电影哦，而是因为道奇蝰蛇继续传承着美式跑车的精髓。
SRT Viper概念车诞生于1989年，距今仅不过20多年而已，但是其影响力却十分强大。可能那时候，人们还无法预料到，一只猛兽已经悄悄的孵化了。
现实中的SRTViper设计之初以赛车的操控水平为追求目标，极力打造出顶级的民用跑车，是绝对的美国风情超级跑车。在今天的美国市场上，它是不折不扣的美式排量和性价比的代表!如果有一天道奇能够开通海外渠道，进入中国市场，我相信平民级别的SRT Viper肯定会比平民级野马会更受欢迎许多。因为福特野马是和雪佛兰科迈罗、道奇挑战者一类的pony car(muscle car的紧凑版，可理解为轿车平台衍生物)。而且论颜值，道奇蝰蛇更胜一筹。我相信各位车友和小编的感受应该差不多吧。
道奇蝰.蛇外形太夸张，这一点无论从它的名字上还是从它的外形上都能反映出来。它的标志就是一个直立的蛇头，对着你(它的猎物)怒目而视。而它的大灯与标志上的蛇眼一样，也在怒目而视地瞪着什么东西。它的车身又宽又矮，轮胎也是又宽又矮，让人可以在启动之前去尽情想象它的力量与速度。
SRT-10的V10发动机增加到了8.4升，把最高时速扛到了306km/h，额定功率也升到了510匹马力/5600转，最大扭矩更是涨到了725N·米/4100转，这使得蝰蛇在0~100km/h的加速中终于缩进了4秒。而高性能ABS的加入也终于使100~0km/h的刹车距离控制在了30米之内，多少体现了些安全性。即使如此，8.4的发动机也依然没有机会完全发挥，HENNESSEY 新世代超跑旗舰 Venom GT 使用的也是这款引擎。导入双涡轮增压系统，且将前置引擎后轮驱动的方式，改为中置引擎后轮驱动方式之后，
Venom GT的输出马力据报道将由蝰蛇的600hpo暴增至一千匹以上的程度。同样的一款发动机却带来了0-100km/h起步加速不用2.5秒、0-300km/h可于14秒内搞定的惊人效果
那么在游戏中的道奇蝰蛇到底手感如何，在极品飞车9中因为马力超大，刚开始弯道时难免撞墙和失速侧滑，但我相信你你只要熟悉了蝰蛇的手感，肯定会好很多，利用好蝰蛇直线加速优势，好的名次不在话下。而且如果是绕圈赛，用蝰蛇更是胜券在握。
无论是电影中的闪电麦坤，还是现实中的道奇蝰蛇，或者是未来将会出现在极品飞车OL中的SRT Viper。我相信他都一直会是肌肉车中的霸主，美式超跑中的实力派。大家一起期待他的到来吧。
