在众多赛车游戏中，有三种驾驶视角是最常用的，第三人称、引擎盖以及驾驶舱视角，本期攻略咱们就来说说这三种视角各自的优缺点，看看哪种才是最适合你的。

一、第三人称视角

第三人称视角，也就是咱们常说的“上帝视角”，玩家以从上向下俯视的角度来观看自己所操纵的赛车，及赛车周围的环境。

如果你在现实中也想体验这种视角，小编推荐你去玩下快艇滑翔伞，视角感觉很相似。虽然小编在玩的时候只顾吓得哇哇大叫去了，但相信各位车友能代替小编体验这在游戏中出现的“视角风情”。

哈哈，开个玩笑，咱们回归正题。第三人称视角是很多车友都比较喜欢的一种操作视角，其优点是能观察到车辆周边300度左右的情况，而且在过弯时可以通过观察车轮的偏转角度来进行过弯定位。

当然第三人称视角在欣赏赛道沿途风景方面的优势也是得天独厚的，在一局紧张的游戏中，忙里偷闲，欣赏欣赏沿途的风景，放松下紧张的心情，你会发现，自己已经是倒数第一了。

第三人称视角最大的缺点便是代入感太差，总给人一种开玩具车的感觉。

二、引擎盖视角

说“引擎盖视角”可能有些玩家会不明白这到底是个什么视角，那小编就换个说法—“行车记录仪视角”，就是你只能看见车辆引擎盖的一种视觉角度。很多“极品飞车”系列游戏的老玩家都非常喜欢这个视角，由于使用这个视角时，视野变化比较及时，就是你只要稍微一转弯，看到的视野范围就会变，因此该视角最大的优点就是在过弯时比较方便，容易控制车身，也能给玩家以较强的代入感。

缺点嘛，可能对于某些天生就不适应它的玩家来说，使用这种视角，会让你产生一种眩晕感。

三、驾驶舱视角

有的玩家喜欢称其为第一人称视角，有的则并不这么认为，他们觉得“引擎盖视角”才是第一人称视角。其实小编觉得大家说的都有道理，把汽车当作主体的，“引擎盖视角”自然是第一人称视角，把驾驶员当作主题的，自然会认为“驾驶舱视角”是第一人称视角，这咱们也就不做太多讨论了。

驾驶舱视角是小编比较不习惯的视角模式，首先来说它的优点，代入感强，如果游戏的画面做的比较精致的话，甚至能给人一种身临其境的感觉，但它的缺点也同样明显，操作不便。

在一局比赛中，我们本身要注意的事情就有很多，前方的道路情况，自己的入弯路线等等，而“驾驶舱视角”内展现的过多的在游戏中并无太大用处车内设备画面则会大大分散玩家的注意力。虽然有高玩可以通过方向盘转角来定位过弯路线，但对一般的玩家来说，这种技巧就显得有些高端了。

所以，小编推荐各位车友，如果是参加竞速、漂移等模式的比赛，那么“引擎盖”视角是你最好的选择;如果你想玩道具赛，那么“第三人称视角”会帮你取得更好的成绩，而如果只是四处闲逛，打打酱油看看风景，体验下驾驶豪车的乐趣，那么“驾驶舱视角”会给你带来最佳体验。