想必各位车友对“涡轮”一词大都不会陌生，什么“涡轮发动机”、“涡轮增压”，听起来就觉得科技感十足。本期讲堂，咱们就一起来看看这“涡轮”究竟是何物。

其实“涡轮”并不是什么太过神秘的东西，说的直白点，它就是汽车引擎中的风扇，通过利用废气把燃料蒸汽吹入引擎，以提高引擎的性能。

以汽油机工作原理为例，每向气缸里面提供1公斤的汽油，大约需要气缸吸入15公斤的空气，才能保证汽油充分燃烧。然而这15公斤的空气，其体积将是非常大的，光靠气缸在发动机进气过程产生的真空度，不容易将这么大体积的空气完全吸入。因此，提高发动机吸入气体的能力，也就是提高发动机的充气效率就显得尤为重要。而“涡轮”实际就是为了提高发动级的充气效率的。

现在我们说的“涡轮发动机”其实更准确的说应该叫做“涡轮增压发动机”，也就是配备了涡轮增压器的发动机，大家可不要简单的以为这个“涡轮增压器”就是个类似吹风机的东西，它可是唯一能使发动机在工作效率不变的情况下增加输出功率的机械装置。

最早的“涡轮”出现在上个世纪20年代，人们为了给活塞发动机飞机在高空飞行时提供更多的进气量，而发明了“涡轮增压”技术。随后这项技术又移植到汽车发动机上，主要用在跑车和方程式赛车中，使赛车在一些发动机排量受到限制的比赛里能够跑出更好的成绩。经过近百年的发展，“涡轮”技术已经逐步成熟起来，民用车辆上也不乏“涡轮增压发动机”的身影。因为“涡轮增压”的英文是Turbo，所以我们如果在车尾或者发动机上看到Turbo或者T，那么就表明这台车用的是涡轮增压发动机了。

那对我们这些普通车友来说，“涡轮增压发动机”究竟好不好呢?这个还是要因人而异，诚然，使用了涡轮增压发动机的车辆在同排量的情况下拥有比自然吸气发动机更好的动力输出，一台发动机装上涡轮增压器后，其输出的最大功率与未装增压器相比，可增加大约40%甚至更多。

但是，注意了，如果你仅仅是在城市中驾驶你的爱车的话，涡轮增压发动机最大的缺点便出现了，它无法在时速120公里以下是启动涡轮增压装置，不用说城镇公路限速的问题，就是不限速，在各个城市都越来越堵的环境下，想跑到120公里以上，根本不可能。

其次，因为发动机中安装了涡轮增压装置，因此车辆的保养费用也便更贵一些，在驾驶感觉上也比自然吸气式的略差点，所以，如果你不是追求高速的“疾风少年”，那么使用“涡轮增压发动机”的车子并不是你最好的选择。

如果你真的非常喜欢搭载“涡轮增压发动机”的车子，但现实却并不想购买该怎么办，当然是来咱们“极品飞车OL”啊，无论是销量过千万，搭载1.6升EcoBoost涡轮增压发动机的福特嘉年华T，还是使用强大的6.0L双涡轮增压V12引擎的奔驰SL65 AMG都在赛道上等待着你的到来。