讲道理像我这样驾龄十余年的老司机，对车的了解可是你们可望不可及的，什么五连发卡弯山路十八弯的，我一脚油门就给你当直道跑。这么多年我隐居在人群最为密集的地方，骑着不起眼的脚踏车或是挤地铁出行，这并不是因为我买不起车，而是我低调。但是金子总要发光，这一天我看到了极品飞车OL，下载、登录，隐藏多年车神即将现世。我轻蔑的一笑，开启了我闪耀的飙车之旅。

这么多年来，无数的飙车大赛邀请我，统统被我拒绝，我太快了，不应该与凡人比试，这是我的原则。但对赛车怀揣着热情的我依旧通过各大直播平台与高手飙车，用弹幕来和各位车手交流。曾经在某站的秋名山比赛直播中，藤原拓海也只能稍稍看到我的车尾灯，我打了打双闪——你太慢了，我要停车。

“什么?怎么只能选这些破车，这让我这一代车神如何发挥?”这款《极品飞车OL》看来还不知道我的来头，只提供了几辆新手使用的C级车给我，看来是完全把我当新手看待了。我轻蔑的甩了甩鼠标，选了一辆福特野马1965，因为看起来，它速度比较快。

Duang——

别在意，只是一点小摩擦而已，路边的路灯和指示牌随风向后飘去，一侧的车门摩擦着路边的隔离带，没关系，我只是再实验车的质量。即使是一些小摩擦小碰撞也还是情有可原的。经过一次又一次的碰撞，我艰难的完成了个人比赛的第一关，怎么说呢，这车虽然速度不行、过弯不行、冲刺不行、质量不行以外倒还是挺不错的，起码就安全系数很高。就算我整个车撞飞出去，人也不会受伤，很安全。

在进行了几场比赛后，我发现像“自由路”这样的赛道已经完全没办法满足一个车神的需求，只有更高级的赛道才与我的身份相匹配。在我点进了另一场竞速赛后，随机出现的地图“阿尔匹诺”让我十分高兴，没错就是它，环境恶劣又有许多弯道的它才是我所钟爱的地方。比赛开始了，我从第一个近道处一跃而起，华丽的飞向了下一个近道，飞跃的**让我的内心为之沸腾。随即第二个跳板出现了，我毫不犹豫选择了右边的赛道，氮气为我加速，风雪似乎都已经停止，我在一起飞了出去。

Duang——

Escuseme ???谁能告诉我为什么我飞过来之后第一个看到的是一个坚硬又笔直的石柱子?我从天上摔了下来，但我没有气馁，有了上一次的经验这一次我飞跃的角度向左边偏了一些。

Duang——

事实告诉我们，想要起飞的话果然助跑很重要啊，难怪飞机跑道要划那么长。这一次我是避开了石柱子，但却因为速度不够没飞起来，飞到一半就掉了下去。不过这一切都没有关系，因为我早就已经是最后一名了。

但我却不会轻易放弃，谁让我是秋名山的车神呢，我再一次有幸遇到了一张环境极其恶劣的地图，它叫“沙漠山谷”，这张图让我在沙漠中驰骋，十分愉快，直到路途的终点前。我又遇到了我宿命中的对手，跳板!

又是那个诱人的跳板，这次它出现在了游戏的最后环节，我熟练的越过了第一个之后，等待我的果然还是第二个跳板，它诡异的笑着，仿佛有什么企图。

Duang——

这次我经过了充足的准备，从跳板上飞出去的那一刹那开始，我便看到了重点，然后渐渐的、渐渐的，我看不到了。

有人能告诉我一下，我是怎么进去的么?

果不其然，我又是最后一名。看来是我大意了，在《极品飞车OL》的世界里，连地图都充满了尔虞我诈的味道。但这几次失败都一定不是我的原因，肯定是因为系统没有在一开始送给我一辆法拉利、兰博基尼、保时捷啊这种的好车，一定是因为车太破我开着不顺手罢了，跟我的车技没有任何的关系，我是最棒的。

嗯，我是最棒的，直到临下线之前我也一直这么鼓励着自己，并且从心底里期望着明天能开到法拉利、兰博基尼、保时捷...但这份期望并不是来自于我买不起。