本来就是写给热爱赛车游戏的新人看的，所以会说的比较直白那些大扭矩过8000配比马力必380以上，软支架校调值数字之类的专业东西就不说了，我也不太懂，咱们只看游戏下面正文。

1：发动机调校---马力/转速(有的游戏改叫扭矩)，新手们可以简单的这么理解马力代表最高速，转速代表出力加速度，如果赛道弯道多或者手残始终无法长时间在最高速上，那么调高转速/扭矩可以让车子的加速度变快，相对的最高速就会降低。

2：轮胎---硬/软，这个比较简单硬胎灵活，软胎柔和，喜欢漂移的可以稍微调软一点，(关于抓地力其实和这个没太大关系，下面有讲。)

3：轮胎---宽/窄，宽胎属于运动型，跑车多是宽胎抓地力强操控灵活，胎纹一般外向闪电形状，窄胎多用于SUV/面包车/多箱车等，窄胎一般内径较大就是竖直面比较厚多为45-55型号，偏向舒适性和较软的手感配比的悬挂也会比较软，胎纹多为内向型V字纹，这个不用了解太多，新司机们知道想灵活抓地力强就调宽一点。

4：轮胎---厚度，越薄越灵活，越厚越柔和。

5：轮毂---这个其实不用说的，电影不都说，哇：“大轮毂合金圈”吗(具体那部电影自己猜)。

6：悬挂---这个其实是协调车身比重倾斜转向时给轮胎带来的压力和灵敏度，和上面的一切调校要对比着来，新手们不用看太复杂只要知道游戏里软挂柔和但是不要配大胎否则你会感觉转向时车子好重带不动，跑车一般都是硬挂，当然中性或者微调可以让老司机们有更好的操作习惯和手感，这个新人们就暂时不要乱动了。

7：轴距---这个相信很多人都知道，就不多说了，只能说轴距的调校长短能让引擎的出力有变化，各个游戏都不同，大家自己尝试。

8：尾翼---别以为大尾巴就是好就是帅，其实大尾巴为了稳定车身会定住车子，让车子很难推头漂移，如果不是职业赛道车基本不漂移的不建议用，小巧两边贴合车身形成完美流线而且不要太高的是最好的，比较中性既可以稳定车身也不会妨碍漂移。

9：车高---这个也是配合很多部件一起联动的，总之越低车子稳定性越好传动(你的操作)越快，越高车子越野性越好。